2023年铁路心得体会推荐多篇

【引言】2023年铁路心得体会推荐多篇为网友投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

安全是一个老生常谈的话题，此次开展的”安全风险管理大家谈”活动，既是对当前新形势下,铁路安全思想上的高度统一,也是在铁路安全风险管理上的集智聚力，更是对于提升铁路安全管理水平、确保铁路运输长治久安有着重要指导意义。作为基层单位,铁路战线的排头兵，随着近些年来我局新设备新技术大量应用、新职人员快速增多以及客运快速、货运重载、交叉混跑等特殊生产组织方式下，铁路传统安全管理模式面临严峻挑战，如何确保铁路安全万无一失，是每名干部职工必须深思的重要问题。我认为安全要从“一静、一动”中入手。

一静，是要让干部职工戒骄戒躁，静下心来。

让每个干部职工都从心里认识到，安全不仅仅是对铁路的一项工作，更是对一种对自身的重要保障。引导大家从自身角度出发，自觉地学习安全教育，从过去历年来的所发生的事故案例中吸取教训，总结经验，反思和查找自身是否存在 “懒惰”和“侥幸”心理，工作上是否存在“经验主义”。要充分调动广大干部职工的积极性，敞开心扉，集思广益，各抒己见，将一些好的思路和措施制度化、规范化、常态化。要牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想意识，真正把安全当作“饭碗”工程，时刻保持对安全工作的敬畏感，深化落实“三点共识”和“三个重中之重”，不断将安全风险管理引向深入。

一动，要让干部职工地行动起来，把工作做到细致入微。

坚持以规章制度、作业标准、作业流程作为防范事故发生的“红线”，在作业过程中不折不扣地执行落实下去。同时，进一步完善专业检查监督制度，强化对关键区域、关键岗位、关键时间的控制，加大对关键性、惯性问题的的整治力度，确保各项技术、管理、作业和设备标准得到有效落实。要在日常工作中要坚持管理规范化、作业标准化、风险管控常态化，这不仅仅是推进安全风险管理的核心，也是规避风险，确保安全的重要途径和手段。要认真开展风险研判，按照自下而上、上下结合的原则，采取日交班会、月度安全例会等各种形式，组织职工针对岗位作业实际，周期性动态排查薄弱环节，将可能导致事故发生的所有因素全部列为安全风险进行控制。特别是要抓好可能导致c类及以上事故安全风险的排查和控制，找出管控的薄弱环节和疏漏部位，及时改进补强，坚决杜绝一般c类及以上事故。其中干部要在带头抓安全安全，为职工立标杆、做榜样，形成上行下效的良好氛围，严守标准，杜绝“好人主义”。职工要服从管理，养成按规章办事，按标准作业，把自控、互控、联控等每一件小事做实，久而久之将“习惯”养成了“自然”。

作为运输一线主要行车岗位的职工要以这次“大家谈”活动为契机，牢记安全使命，谨记安全职责，在“一静、一动”中真正做到防患于未然，切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

官塘驿线路工区在安全生产被动的情况下，从强化班组基础管理入手整章建制，狠抓各项工作落实，半年时间，安全生产、线路设备质量发生了很大变化。通过学习官塘驿工区提升班组自控型管理能力的经验，使我深受启发，明白了作为工长，要想抓好班组的安全工作，提升设备质量，必须硬起手腕抓管理，科学组织提高效率，现场卡控保安全、奖勤罚懒激活力、关心职工聚人心，使工区各项工长走上正轨，确保安全万无一失。学习官塘驿工区先进经验。

首先必须硬起手腕抓管理。完善各项管理制度、考核制度，不做老好人，不管是谁违反的制度，一律按制度考核，对事不对人，就可以起到警示作用，利于班组职工做好各项工作。

其次，要想提升设备质量，必须用心抓生产，科学组织提工效。作为工长每月必须对管内设备亲自上手检查，掌握设备第一手资料，才能合理地安排工区的设备养护维修工作。对每月维修生产任务进行细致的调查，认真计标工作量、合理安排维修任务量，才能更大地提高工效。学习官塘驿先进经验，工作高标准，加强现场卡控确保安全。现场卡控工作的好坏是保证安全生产的重点。为此，工区必须加强现场安全卡控工作，工班长要起带头作用，干好标准活、不违章蛮干。同时，发挥班长及安全员作用，做好现场及时发现问题及时纠正制止。每天作业前，有针对地布置当日安全注意事项，做到安全提前防范，确保安全生产平稳有序。

完善工区考核制度，奖勤罚懒激励活动。根据官塘驿工区管理经验，落实责任制，将每天职工的安全、任务质量作为月度考核的依据，避免脏活累活无人干的现象。调动职工的积极性，促进工区各项工作的正常开展。从官塘驿工作管理的经验来看，想要工区的各项工作开展好，必须关心职工凝聚人心，所以通过学习使我深刻认识到，作为工长必须关心职工的生活，了解他们的困难，主动帮助他们，只有这样才能凝聚人心，更好的做好工作。

作为铁路工作人员，我深刻理解安全的重要性，安全第一这个词在很多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的管理到铁路工作人员的一言一行，把安全放在第一位，这次铁路引进了安全风险管理，这是创造性的，传统与现代科学技术的紧密结合，是行业进步的证据。

安全风险管理，如名字所示，与安全有关的风险，必须认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，文化将安全风险管理的强制性和文化管理的柔软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力量引导员工，团结员工，鼓励员工遵守纪律，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，将企业安全融入个人理想的追求，使安全生产有序、长期安全。

安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进的设备和技术来保障的情况下，要想确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理的发展方向，在目前铁路安全因素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期加强铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技安全能力的同时，更加重视从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，提高管理水平，加强安全保障能力。

从树立和执行科学发展观的要求来看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最基本的是确保运输安全，为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适的旅游服务。安全风险管理应坚持从人这一生产力中最活跃的因素入手，在重视物理管理的同时，更重视人的管理，最大限度地尊重、关心和依赖员工，全面落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神，体现以人为本的思想。培养安全文化思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，还能提高铁路安全保障能力，为旅客提供更安全、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必然要求。

从铁路实现长治全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，将管理的有限性和文化的无限性统一起，将管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培养具 ……此处隐藏2070个字……中重要性的认识及对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，增强干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性，发现和解决一批影响安全风险管理的实际问题。引导干部职工明确工作重点，把控安全关键，夯实安全基础，确保安全生产持续稳定。

第二，牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即解决。“三个重中之重”：把客车安全作为安全工作的重中之重，加强安全管理作为各项安全工作的重中之重，把抓落实作为安全管理的重中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢掌握了安全工作的主动权。

第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导致的。作为一名管理干部，我们只有严格要求自己，坚决不做违反“两违”的事，进而才能要求职工真正杜绝“两违”。

总之，作为一名铁路工作者我们要严格执行标准化作业，把标准化落到实处。认真把“安全第一、预防为主、综合治理”的思路贯彻到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一击，只要我们多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

_年7月，我很荣幸的参加了学院举办的新进教师座谈会。作为一名刚踏出大学校门的新教师，我对新的社会角色、新的工作任务、新的生活充满了热情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少经验，迫切地希望能通过这次的教师培训找到答案。此次座谈会，让我对学校的历史、办学的定位和职业教育等有了初步的认识，以下是我具体的心得体会。

首先我们听取了祝院长的报告，其主要分为三个部分：一是高等职业教育迎来春天、二是学院的办学定位与发展、三是高职教师的发展。_书记于6月23日做出重要指示：要高度重视加快职业教育的进程。现如今，中国职业教育发展有着很大的潜力，我校作为省示范高等职校应积极响应并努力配合。作为职业学校教师，只有具备了全面的素质要求，才能培养出适合社会发展需要的人才，才能培养出推动社会进步的人才，而其中的教师职业道德是我们首先应该学习提升的，因为它是我们教师素质的核心，并且它将直接影响我们教书育人的整个过程和质量。职业教育应该面向人人，面向社会，建设终身教育体制。作为教师，更应该敬业守信、精益求精。祝院长的报告让我领悟到现代职业教育是与经济社会的深度融合的教育，是体现终身教育观念的教育，是具有中国特色、世界水平的教育。我们徐州工业职业技术学院是坐落在两汉文化的具有历史的高等职校。另外，今年恰逢我校50年校庆，我校将步入一个新的历史发展时期，作为学校的一名老师，本人充满了由衷自豪感，也使我迸发出饱满的工作热情。今后，我会积极向领导、前辈学习，积极与同事交流，积极与学生沟通，尽快适应工作岗位。

随着我们国家经济发展速度的不断加快，政府对于职业教育的倾向力度逐渐加大。职业教育的意义是多层面的，其中最直接的一点，就在于能够培养大量的我国目前急需的高水平的技能型人才。中国在经济全球化和世界制造业梯度转移的情况下，应该抓住了成为世界制造大国的一个大好的机遇。影响职业教育的市场因素很多，有生源市场、资本市场、资源市场、劳动力市场，等等。而其中最重要的是劳动力市场。从某种意义上讲，劳动力市场的需求对职业教育的发展具有决定性。发展职业教育必须考虑学生的充分就业，这是衡量职业教育成功与否的关键。我国职业教育目前还相对薄弱，完全依赖市场调节是难以充分发展起来的，因此需要政府加强统筹和协调并和企业社会资源的配合。

对于怎样做一名优秀的老师，激发职业教育的办学活力，我认为最根本的就是从学生出发，把学生放在公平公正的学习竞争平台上，让学生参与评价课程，同时要有专业化的教师队伍，提高教师素质，在教学过程中，注重对学生的专业技能培养，教师要加强与学生的互动，启发学生的创新精神，让学生自主学习。除了关心他们的学习以外，还应该更多地关注他们的心理健康，引导他们向着积极、乐观、上进的方向发展，更多地了解他们课堂以外的生活，以便及时、适当、全面地帮助和引导他们健康成长，能够给他们一个适合他们自己的舞台，让他们有更多机会去展现自己的年轻魅力，张扬青春的才华，找回丢失的自信。我校的硬件设施已经具有优势，这对于培养出高素质人才起到了关键性的作用。其次，要重视高职高专的理论课程和人文课程建设。第三，建设高素质的教师队伍。建设高素质的教师队伍，首先是教师要转变不利于高等职业教育发展的思想观念，如重学科性人才培养、轻职业性人才培养;重普通教育、轻职业教育的观念，还要转变人才观念，把技能型人才作为宝贵的人才来对待。高等职业教育是高等教育体系的重要组成部分，也是职业教育体系的重要组成部分。我国高等职业教育体系的建立和迅速崛起，一方面丰富了高等教育体系结构，同时完善了职业教育体系框架;另一方面顺应了人民群众接受高等教育的迫切需求，顺应了现代化建设对高技能人才的迫切需要，适应了先进生产力的发展要求。但是，高等职业教育要把高等教育和职业教育融合在一起。目前大学日趋职业化，将自身定位于职业训练所，并以培养市场所需人才为最高目标，但这远远是不够的，我们培养出来的，是有一定理论基础，又有专业特长的高素质人才。

此次培训，各位领导前辈给我们新教师指出了很多注意事项和提高自己的方法，例如：上课的仪表体态和用语、课程的设计方法、如何活跃课堂气氛。除去以上的经验，还提供给我们丰富的教学资源，让我们对今后的教育工作充满信心。模仿是最优秀的老师，今后，我绝不会局限于一种教学方法，多多模仿其他优秀的老师的上课模式，设计出最适合自己最适合本校学生的教学方法。同时这些教学资源还能够丰富自己的专业知识，因为只有自己不断学习、以身作则才能给我的学生树立良好的榜样。

对于怎样做一名优秀的班主任，我认为最重要的是平等公正的对待学生。接着就是要教会他们乐观的积极看待为题，面对生活。我认为班主任并不仅仅要督促学生学习，更要对学生今后的整个人生有所启发，教会他们思考人生，让他们对今后的发展进行思考。我会尽我所能教会学生学习的方法，教会学生健康向上的生活方式。

目前我将就职于信管学院的商务教研室，入职第1年，本人计划尽快适应新的工作环境，考取高等教育资格证书，完善备课，自检改进教学方法。积极参加学校组织安排的各类培训，丰富自己的教学经验，提升自己教学水平;加强课堂教学的研究，掌握现在的教学手段，建立新型的师生关系;2-3年，获得讲师职称，申请在职博士，提高自己的科研水平。之后将努力进取，积极参加各级科研活动。作为一名新教师，日后工作的路还很长，要学习的东西还有很多，碰到的困难会接踵而来，面对这些，我会继续迎难而上，积极进取，努力完善自己，提高自身的道德素养，严格要求工作，通过不断地学习和交流，尽快使自己成长为一名德才兼备、业务精湛的职业学校教师。

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